Idaho, USA. Piştî ku keça wî di sala 2016-an de dema ku otomobîlek li cerdevanekê qelibî hat kuştin, Steve Amers kir peywira xwe ku rêzgirtina bîranîna wê bi keşifkirina parêzvanên li seranserê Dewletên Yekbûyî. Di bin zexta Ames de, Wezareta Veguhestinê ya Idaho got ku ew ji bo ewlehiyê bi hezaran cerdevanên li dewletê kontrol dike.
Di 1-ê Mijdara 2016-an de, Aimers keça xwe ya 17 salî, Hannah Aimers, winda kir, dema ku otomobîla wê li Tennessee li dawiya cerdevanek ket. cerdevanan erebeya wê bi darê zorê xist û ew daxist.
Ames dizanibû ku tiştek xelet e, ji ber vê yekê wî li ser sêwiranê doz li çêker da. Wî got ku doz gihîştiye "encamek têrker". (Qeydeyên dadgehê nîşan didin ku tu delîl tune ku têla ku li otomobîla Hannah xistiye bi xeletî hatî saz kirin.)
"Ez dixwazim piştrast bikim ku tu kes ne mîna yê ku ez her roj pê re şiyar dibim ji ber ku ez dêûbavê zarokek mirî me ku ji ber têlê seqet bûyî me," Ames got.
Wî bi siyasetmedar û serokên veguheztinê yên li Dewletên Yekbûyî re peyivî da ku balê bikişîne ser termînalên dorpêçkirî yên ku dibe ku rast neyên sazkirin. Hin ji wan jê re "têlên Frankenstein" têne binav kirin ji ber ku ew têl in ku ji tevliheviya parçeyan hatine çêkirin ku Ames dibêje ku cinawiran li kêleka rêyên me diafirînin. Wî dît ku rêlên din serûbin, paşve, bi pêlên wenda an nerast hatine saz kirin.
Armanca bingehîn a astengan ew bû ku mirovan ji şûştina embaran, lêdana daran an piran, an ajotina nav çeman biparêzin.
Li gorî Rêvebiriya Rêyên Federal, astengên ku enerjiyê vedigirin xwedan "serê şokê" ye ku dema ku li wesayitekê dixe li ser astengiyê diherike.
Otomobîl dikaribû bi serê xwe li bariyerê bixista û serê lêdanê astengî rakir û ji gerîdeyê dûr bixista heya ku otomobîl rawestiya. Heger erebe bi goşeyekê li rayan biteqe, serî jî cerdevanan diperçiqîne, erebe li pişt rayan hêdî dibe.
Ger ne wisa be, cerdevan dikaribû otomobîlê biqedîne - ala sor ji bo Ames, ji ber ku çêkerên parêzgehê hişyariyê didin ku parçeyan tevlihev bikin da ku ji birîndariyek giran an mirin dûr nekevin, lê ew ê nebe.
Berhemên Trinity Highway, ku naha wekî Valtir tê zanîn, got ku neşopandina hişyariyên parçeyên tevlihev dibe ku bibe sedema "birîndariyek giran an mirin heke wesayit bi pergalek ku ji hêla Rêvebiriya Rêyên Federal (FHA) ve ne pejirandî ve hatî pejirandin tevlihev bibe".
Standardên cerdevaniyê yên Daîreya Veguhastinê ya Idaho (ITD) jî ji karkeran re hewce dike ku li gorî rêwerzên hilberîner parêzan saz bikin. Van pergal ji hêla Rêveberiya Xanî ya Federal (FHA) ve hatine ceribandin û pejirandin.
Lê piştî lêkolînek baldar, Ames got ku wî 28 "astengên bi şêwaza Frankenstein" li ser Interstate 84 tenê li Idaho dîtin. Li gorî Ames, dorpêça li nêzî Boise Outlet Mall bi xeletî hate saz kirin. Berevaniya li Caldwell, çend mîl li rojavayê Interstate 84, yek ji xirabtirîn cerdevanên ku Aimers heya niha dîtiye ye.
"Pirsgirêka li Idaho pir cidî û xeternak e," got Ames. "Min dest pê kir ku nimûneyên soketên bandor ên hilberînerek ku bi rêlên hilberînerek din ve hatî saz kirin. Min gelek dawiya Trinity dît ku rêça duyemîn berevajî hate saz kirin. Dema ku min dest bi dîtina vê kir û dûv re dîsa û dîsa ew dît, min fêm kir ku ev bi rastî ciddî ye."
Li gorî tomarên ITD, 4 kes li Idaho di navbera 2017 û 2021 de mirin dema ku otomobîlek li dawiya bariyerê qelibî, lê ITD got ku ti delîlên qezayan an jî raporên polîs tune ne ku asteng bixwe sedema mirina wan bû.
"Gava ku kesek ew qas xeletiyan dike, me ne vekolînek, ne çavdêriya ITD-ê, ne perwerdehiyek ji bo sazker û peykeran heye. Ew xeletiyek pir biha ye ji ber ku em li ser pergalên dorpêçkirina biha diaxivin, "Eimers got. "Divê em pê ewle bin ku ev amûr, ku bi bacên dewletê an arîkariya federal hatine kirîn, bi rêkûpêk hatine saz kirin. Nexwe em her sal bi deh mîlyon dolaran îxrac dikin û li ser rêyan qezayan çêdikin.”
Ji ber vê yekê Ames çi kir? Wî zext li Wezareta Veguhestinê ya Idaho kir ku hemî termînalên dorpêçkirinê yên li dewletê kontrol bike. ITD destnîşan kir ku ew guhdarî dike.
Rêvebirê Ragihandinê yê ITD John Tomlinson got ku wezaret naha li seranserê pergala tevnvîsê de envanterek li seranserê welêt pêk tîne.
Tomlinson got, "Em dixwazin pê ewle bibin ku ew rast hatine saz kirin, ku ew ewle ne." "Her dema ku zirarek di dawiya parêzgehê de hebe, em kontrol dikin ku ew bi rêkûpêk hatine saz kirin, û heke zirarek hebe, em tavilê rast dikin. Em dixwazin wê sererast bikin. Em dixwazin piştrast bin ku ew bi rêkûpêk ewle ne."
Di Cotmehê de, ekîban dest bi kolandina kûrtir ji 10,000 çeperên parastinê yên ku li zêdetirî 900 mîlî parêzbendî li ser rêyên dewletê belav bûne, kirin, wî got.
Tomlinson lê zêde kir, "Piştre ew e ku em pê ewle bin ku zilamê me yê lênihêrînê xwedan kanalên pêwendiyê yên guncaw e ku vê yekê bigihîne xortên lênêrînê, peyker û her kesê din ji ber ku em tenê dixwazin ew ewledar be."
Meridian's RailCo LLC bi ITD re peyman kir ku li Idaho rails saz bike û biparêze. Xwediyê RailCo Kevin Wade got ku parçeyên li ser rêyên Frankenstein dikaribû tevlihev bibûna an bi xeletî were saz kirin ger ITD xebata lênihêrîna ekîba wan kontrol nekira.
Jê pirsîn ka çima wan xeletiyek di dema sazkirin an tamîrkirina dorpêçê de kir, Tomlinson got ku dibe ku ew ji ber paşveçûna peydakirinê be.
Lêkolîna bi hezaran têlan û temîrkirina wan dem û pere dixwaze. ITD dê lêçûna tamîrkirinê nizanibe heya ku envanter neqede.
Tomlinson got, "Divê em pê ewle bin ku ji bo vê yekê têra me drav heye." "Lê girîng e - heke ew mirovan bikuje an bi giranî birîndar bike, em hemî guhertinên pêwîst dikin."
Tomlinson lê zêde kir ku haya wan ji hin "termînalên şaxê" heye ku ew "dixwazin biguhezînin" û dê di mehên pêş de vesazkirina tevahiya pergala otoban a dewletê bidomînin.
Wî dîsa got ku wan nizanibû ku ev dermankirinên dawî dê di dema qezayê de bi rêkûpêk nexebitin.
Li ser vê yekê KTVB bi Waliyê Idaho Brad Little re têkilî danî. Sekreterê çapameniyê yê wî, Madison Hardy, got ku Little bi Meclîsê re dixebite ku bi pakêtek diravî ya veguhastinê ve kêmasiyên ewlehiyê çareser bike.
"Pêşvebirina ewlekarî û bextewariya Idahoans ji bo Walî Little pêşengiyek sereke dimîne, û pêşîniyên wî yên qanûnî yên sala 2023-an zêdetirî 1 mîlyar dolar veberhênanên ewlehiya veguhastina nû û domdar e," Hardy di e-nameyê de nivîsand.
Di dawiyê de, Ames dê xebata xwe bi qanûndaner û Wezareta Veguhastinê re bidomîne da ku keça xwe rûmet bike, têlan kontrol bike, û gazî her kesê ku dikare alîkariyê bike.
Ames ne tenê nexwest ku pirsgirêka astengên xeternak çareser bike, wî dixwest ku çanda navxweyî ya beşa veguhastinê biguhezîne, û ewlehiyê bike pêşînek. Ew dixebite ku ji dezgehên veguheztinê yên dewletê, FHA, û hilberînerên daristanê re rêbernameyek zelal, yekgirtî bistîne. Ew di heman demê de dixebite ku hilberîneran bihêle ku "vê alî" an etîketên rengîn li pergalên xwe zêde bikin.
"Ji kerema xwe nehêlin malbatên li Idaho mîna min bin," Ames got. "Divê hûn nehêlin ku mirov li Idaho bimirin."
Dema şandinê: 24-ê Tîrmeh-2023