Armanckirina vebijarkên termoplastîk ên vezîvirandin û performansa bilind, xetên R&D yên otomatîkî hejmûn û leza ji bo hingiv, panela sandwîç û hilberîna parçeya qedandî zêde dikin. Armanckirina vebijarkên termoplastîk ên vezîvirandin û performansa bilind, xetên R&D yên otomatîkî hejmûn û leza ji bo hingiv, panela sandwîç û hilberîna parçeya qedandî zêde dikin. Li ser vebijarkên termoplastîk ên vezîvirandin û performansa bilind, xetên R&D-ya otomatîkî hejmûn û leza hilberîna korikên hingiv, panelên sandwîç û parçeyên qedandî zêde dikin. Xetên R&D-ya otomatîkî ji bo vebijarkên termoplastîk ên vezîvirandin û performansa bilind hilber û leza hilberînê ji bo korikên hingiv, panelên sandwîç û parçeyên qedandî zêde dikin.#pêşveçûna domdar
Panela sandwîç a organîk ThermHex ku ji bingehek polîpropîlen (PP) û çermê fiberglassê pêk tê. Krediya wêneyê, hemî wêne: ThermHex
Di sibatê de, ThermHex Waben GmbH (Halle, Almanya), xwediyê lîsansa EconCore (Leuven, Belçîka) û hilberînerê keriyên hingiv ên termoplastîk, zêdekirina sermayeya 1 mîlyon € ragihand û plan dike ku pêvajoyên birêkûpêk bike û hilberînê berfireh bike; di hezîranê de, pargîdaniyê ragihand ku sala çûyî dorhêla sala raporê% 12 zêde bûye û sertîfîkaya kalîteyê baştir bûye.
ThermHex piraniya mezinbûna sala borî bi serkeftina tevliheviya sandwîç a organîk a sala 2019-an ve girêdide, ku navika hingiv a polîpropîlen (PP) bi çîçek fiberglass/polîpropîlenê re dike yek. Panelên sandwîçên organîk ên ThermHex naha ji hêla xerîdar ve di pîşesaziya otomotîvê de ji bo serîlêdanên wekî qata çolê ya 2020 Hyundai Creta têne bikar anîn. Li gorî ThermHex, feydeyên Organosandwich hişkbûn û hêza bilind, giranî û lêçûnek siviktir, kêm karanîna madeyên xav, vezîvirandin, demên çerxa kurt, û şiyana xebata bi şilkirina derzîlêdanê heye. Berikên hingiv ên polîpropîlen ên pargîdaniyê di banên VW û Ford, parçeyên karwan, hewz û deriyan de jî têne bikar anîn.
ThermHex navika hingiv a polîpropîlenê ya ku di navbera panelên şûşeya termoplastîk (GMT) de ji bo qata qurmê ya Hyundai Creta ya 2020-an hatî sandwiçkirin. Panelên erdê bi karanîna pêvajoyek pêvajoyek yek-gavekî, di nav de hêl û çîpên qediyayî, têne çêkirin.
Pargîdanî naha bi Enstîtuya Fraunhofer re ji bo Mîkrostruktura Materyal û Pergalan (Fraunhofer IMWS, Halle) re li ser pêşkeftina teknolojiyên ji bo hilberîna hêmanên sandwîçên hîbrîd bi rijandin û şilkirina derziyê li ser bingeha hilberên nîv-qediyayî yên sandwîçên organîk re hevkariyê dike. Li gorî ThermHex, ev teknolojî dê hilberîna girseyî ya parçeyên fonksiyonel bi demên çerxa pir kurt ve bike.
Li gorî Mona Bosch-Wuerfel, gerînendeya kirrûbirra û ragihandinê ya ThermHex, pargîdanî plan dike ku îsal 1 mîlyon kîlogramên hingivên polîpropîlen û sandwîçên organîk bifroşe, bi zêdebûna salane ya ji sedî 10-20 di çend salên pêş de.
Vê panela demo ya qedandî bi karanîna pêvajoya hilberîna otomatîkî ya ThermHex û Fraunhofer IMWS hate çêkirin.
Projeyên R&D yên din ên ji bo ThermHex xebata ku ji hêla BMWi ve hatî fînanse kirin ji bo pêşdebirina navikên hingiv ên taybetî ji bo sepanên hewayê, hilberîna navikên hingiv ên sandwîç ên hiyerarşîk ji bo sepanên bargiraniya bilindtir û pêşkeftina bi hevkarên otomotîvê Daimler Truck AG (Stuttgart, Almanya) û Elring Klinger (Stuttgart) re vedihewîne. ji maddeyek sandwîç a hîbrid ku ji navika hingiv a PP û qatek derveyî metalîk pêk tê. Projeyên R&D yên din ên ji bo ThermHex xebata ku ji hêla BMWi ve hatî fînanse kirin ji bo pêşdebirina navikên hingiv ên taybetî ji bo sepanên hewayê, hilberîna navikên hingiv ên sandwîç ên hiyerarşîk ji bo sepanên bargiraniya bilindtir û pêşkeftina bi hevkarên otomotîvê Daimler Truck AG (Stuttgart, Almanya) û Elring Klinger (Stuttgart) re vedihewîne. ji maddeyek sandwîç a hîbrid ku ji navika hingiv a PP û qatek derveyî metalîk pêk tê. Дополнительные проекти R&D за ThermHex включают работу, финансируемую BMWi, по разработке сотовых заполнителей, специјално предназначенных за аэрокосмических приложений, производство иерархических многослой ev nesuщeй şiyana, ew e ku ew ji hêla hevalbendên otomobîlan ve têne çêkirin Daimler Truck AG (Stuttgart, Elmanya) û Elring Klinger (Штутгарт). Projeyên din ên R&D ji bo ThermHex di nav xwe de xebata ku ji hêla BMWi ve hatî fînanse kirin heye ku bi taybetî ji bo sepanên hewayê korên hingiv pêşve bibe, hilberîna navikên hingiv ên pir-tebeq ji bo sepanên hilgirtina bargiraniya bilind, û pêşkeftina bi hevkarên otomotîvê Daimler Truck AG (Stuttgart, Almanya) û Elring Klinger. Stuttgart).ji materyalek sandwichê ya hîbrîd ku ji navika hingiv a polîpropîlen û qatek derveyî metal pêk tê hatî çêkirin. Projeyên din ên ThermHex R&D xebata ku ji hêla BMWi ve hatî fînanse kirin ji bo pêşdebirina navikên hingiv ên pispor ên ji bo sepanên hewayê, hilberîna hingivên pirrengî yên pirreng ji bo sepanên bargiraniya bilind, û hevkariyên bi hevkarên otomotîvê Daimler Truck AG (Stuttgart, Almanya) û Elring Klinger (Stuttgart) re hene. .) materyalek sandwîç a hîbrîd ku ji navika hingiv a polîpropîlen û qatek derveyî metalîk pêk tê pêşxist. ThermHex got ku ew bi AZL Aachen (Almanya) re jî dixebite ku xetek hilberînê ji bo panelên sandwîç ên çêkirî pêş bixe.
Wekî din, EconCore, pargîdaniya dêûbavê ThermHex, di van demên dawî de di pêşvebirina xetên hilberîna mezin de veberhênan kiriye. Pargîdanî got ku daxwazek bazarê ya ji bo materyalên paqijtir û guheztinek berbi çareseriyên termoplastîk ên ji bo sepanên hewaya bilind û otomotîvê heye.
Navên hingivên termoplastîk ên ku ji hêla EconCore û xwediyên lîsansên wê ve têne hilberandin têne ragihandin, dema ku ThermHex bi karanîna enerjiya kesk tê hilberandin, ku emelên karbonê kêm dike. "Sivik, xurt, hişk, li hember kîmyewî û şilbûnê berxwedêr: ev taybetmendî ji her demê bêtir daxwazî ne. Bi xerîdarên xwe re, em ji bo serîlêdanên kevn û nû ramanên nû pêş dixin, di heman demê de emîsyonên karbonê kêm dikin mezinbûnê dimeşînin.
Skemaya pêvajoya hilberîna domdar a otomatîkî ya EconCore ku dê ji bo hilberîna materyalên rPET û HPT, û her weha hilberên sandwîçên organîk ên ThermHex were bikar anîn. Xetên hilberîna domdar dikarin naverok û şêlê bi xetek kombûnê ya otomatîkî (wêne), li dûv pê germkirina infrasor (IR), veguhezînin qalibek an qalibek derzîlêdanê, û jêkirin.
Ji bo ku bigihîje armancên xwe yên domdariyê, EconCore teknolojiyên xwe ji bo hilberîna PET-a vezîvirandin (rPET) û hingivên termoplastîk ên performansa bilind (HPT) baştir dike, di heman demê de balê dikişîne ser hilberîna berhevokên pir-tebeqeya biha-bandor ji bo her yek ji van teknolojiyên. Pargîdanî naha rPET li ser pîvanek prototîp an laboratîfê çêdike û plan dike ku heya dawiya 2022-an materyalê derxe bazarê.
Teknolojiya heyî ya EconCore granulên polîpropîlenê vedigerîne da ku hilberek bingehîn a ku ji nû ve vezîvirandinê hêsan e hilberîne. Nifşê paşîn ê teknolojiyê dê pelikên rPET ji nû ve vegerîne da ku çareseriyên hawirdorparêztir hilberîne di heman demê de ku taybetmendiyên mekanîkî yên bilind û aramiya germahiya bilind biparêze.
EconCore ji bo rPET di sûka otomotîvê de fersendek mezin dibîne û dibêje ku karanîna hingivên hingiv ên rPET çareseriyek domdar bi xalek çerxa jiyanê ya baş û şopa karbonê ya kêm peyda dike.
Hûn bi xêr hatin çapa serhêl a SourceBook, ku bi çapa çapa salane ya CompositesWorld-ê ya Rêbernameya Kiriyarê Pîşesaziya Composites SourceBook re têkildar e.
Matrix fîberên bihêzker vedihewîne ku şeklê xwe dide beşa pêkhatî û qalîteya rûyê wê diyar dike. Matrixa pêkhatî dikare polîmer, seramîk, metal an karbon be. Li vir rêberê hilbijartinê ye.
Serlêdan bi qasî pêkhateyên balafirgehê ne daxwazkar in, lê hewcedarî hîn jî hişk in - ewlehiya rêwiyan faktorek bingehîn e.
Dema şandinê: Sep-30-2022